2023年7月27日，由中國金屬學會軋鋼分會聯(lián)合主辦的“2023年全國熱軋型鋼生產(chǎn)技術(shù)交流會”在河北邯鄲順利召開，中冶賽迪裝備有限公司作為承辦單位之一出席會議，與鋼鐵企業(yè)、高等院校、科研院所、供應(yīng)廠商等單位的專家、學者、代表研討交流，共同探索型鋼領(lǐng)域裝備突破、產(chǎn)品突破和結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑，為推動型鋼生產(chǎn)綠色化、智能化和高端化發(fā)展建言獻策。會上，中冶賽迪股份軋鋼與裝備事業(yè)部作題為“精品軌梁軋制工藝、裝備及控制技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”的專題報告，介紹了中冶賽迪在精品軌梁關(guān)鍵裝備技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，引起與會同行的高度關(guān)注。

中冶賽迪致力于為鋼鐵企業(yè)提供關(guān)鍵工藝、裝備、控制及信息化智能化技術(shù)等，經(jīng)過十余年的潛心研發(fā)和實踐，在破解熱軋長型材領(lǐng)域關(guān)鍵裝備“卡脖子”難題中取得了大量成果和應(yīng)用，打造了以開坯軋機、可逆式閉口牌坊萬能軋機、短應(yīng)力線萬能軋機、型鋼矯直機、線棒短應(yīng)力線軋機、高速模塊軋機、高線減定徑機組為代表的核心裝備。

中冶賽迪BDCD開坯軋機

從BDCD650到BDCD1500共8個系列，滿足各類軋制需求。

二輥閉口固定式牌坊軋機，多道次可逆軋制，采用四列圓錐滾子軸承和雙列圓錐滾子軸承的組合輥系，具備高精度、高剛度。配置防軋卡液壓缸，軋機安全保護，事故快速處理，擁有7項專利技術(shù)。

機組智能監(jiān)測、APC控制、模擬軋鋼，上下輥系成組機旁自動更換，實現(xiàn)無人化全自動軋鋼。

成功應(yīng)用近30套，如興澄特鋼、大冶特鋼、攀長鋼、石鋼、湘鋼、福建三鋼、日照鋼鐵、石橫特鋼等，并出口印度。

 

中冶賽迪UMCD牌坊式萬能軋機

從UMCD300到UMCD1200共5個系列，可生產(chǎn)大中小系列H型鋼、鋼軌、鋼板樁、礦用型鋼、球扁鋼、工槽角等型鋼。

輥縫液壓AGC高精度控制，并采用先進且穩(wěn)定可靠的TCS控制系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動軋鋼。

采用萬能軋制法軋制型鋼產(chǎn)品，成品速度Max.6.0m/s，輥縫控制精度±0.1mm，換輥時間≤25min，各項技術(shù)指標均達到國際領(lǐng)先水平。

成功應(yīng)用10余套，如永洋特鋼輕軌生產(chǎn)線、永洋特鋼國內(nèi)首條全國產(chǎn)重軌生產(chǎn)線。

 

中冶賽迪NUMC短應(yīng)力線萬能軋機

從NUMC250到NUMC600共4個系列，適用于各類中型型鋼的軋制。

采用第六代短應(yīng)力線軋機結(jié)構(gòu)：1）合理的拉桿布局、合適的拉桿尺寸；2）最短的應(yīng)力線長、免維護軋輥平衡；3）軸承座可自適應(yīng)、拉桿無側(cè)向負荷；4）預(yù)應(yīng)力軋機框架、 更高的軋機剛度；4）針對超薄H型鋼，開發(fā)并成功應(yīng)用超高剛度短應(yīng)力線萬能軋機。

 

中冶賽迪RSCD/ DSCD矯直機

中冶賽迪開發(fā)的RSCD675至RSCD1600共4個規(guī)格的懸臂矯直機，DSCD1600/ DSCD1800/DSCD2000的龍門式矯直機，以及配套VSCD1100立式矯直機，系列化設(shè)計覆蓋長材生產(chǎn)線全范圍所需，可按標準化選型使用，亦可非標定制。

DSCD龍門式矯直機采用可靠的液壓軸向調(diào)整結(jié)構(gòu), 獨立傳動方式，伺服缸控制上輥壓下。

上下矯直輥一起更換，采用地面橫移換輥/吊車換輥等多種換輥方式，換輥方便快捷。

全自動控制，成熟的壓下規(guī)程設(shè)計，矯直精度高。

 

自主創(chuàng)新 破解軌道用鋼關(guān)鍵技術(shù)核心難題

萬能軋機作為型鋼廠的核心關(guān)鍵裝備，因其工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、制造精度高，長期被國外供應(yīng)商壟斷，限制了鋼鐵制造業(yè)的發(fā)展。為扭轉(zhuǎn)這一被動局面，中冶賽迪發(fā)揮研發(fā)、設(shè)計、制造緊密結(jié)合的優(yōu)勢，積極進行技術(shù)攻關(guān)，針對國內(nèi)軌梁軋線存在生產(chǎn)效率不高、產(chǎn)品尺寸精度級均勻性差、軋制產(chǎn)品靈活性低等問題，自主研發(fā)軌梁開坯軋制、萬能軋制及型鋼矯直等關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)出系列化精品軌梁生產(chǎn)工藝、裝備及控制系統(tǒng)，研發(fā)了升降組合萬能軋機輥系組、軸向自動可調(diào)萬能軋邊機、框架式換輥裝置，成功實現(xiàn)了閉口牌坊式型鋼萬能軋機裝備自主化突破，有關(guān)技術(shù)獲17項發(fā)明專利和22項實用新型專利授權(quán)。

2020年9月6日晚，中冶賽迪裝備負責全線關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的國產(chǎn)首條輕軌萬能連軋生產(chǎn)線在河北永洋特鋼順利熱試，次年12月，中冶賽迪再次承建的重軌萬能連軋生產(chǎn)線熱試成功。UMCD萬能軋機的自主化突破，一舉打破了同類核心工藝及裝備技術(shù)長期依賴進口的局面，有效解決了軌道用鋼領(lǐng)域“卡脖子”難題，大大推動了中國軌道用鋼生產(chǎn)工藝及裝備技術(shù)邁向世界領(lǐng)先水平。

本屆2023年全國熱軋型鋼生產(chǎn)技術(shù)交流會后，與會代表還參觀了上述兩條萬能連軋生產(chǎn)線，對生產(chǎn)線的裝備水平、全息動畫的只能控制系統(tǒng)、先進的軋制工藝及優(yōu)良的成品質(zhì)量給予了高度評價。

中冶賽迪裝備將繼續(xù)，立足鋼鐵主業(yè)，通過自主化裝備技術(shù)的不斷創(chuàng)新，為鋼鐵企業(yè)用戶創(chuàng)造更多價值，在推動我國熱軋長型材生產(chǎn)裝備的全面自主化和智能化方面貢獻更大力量。